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　　2017年8月1日，由中國外運長航集團有限公司主辦的“多式聯(lián)運實踐座談交流會”在京召開。中外運長航總經(jīng)理宋德星、交通運輸部運輸服務司貨運與物流處處長余興源出席會議，來自中國道路運輸協(xié)會、交通運輸部規(guī)劃研究院、中鐵研究院、重慶交通運輸集團、G7等單位的專家、學者、企業(yè)家共計約30人參加會議。

　　會議圍繞如何引領(lǐng)、推動多式聯(lián)運發(fā)展，實現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和降本增效等戰(zhàn)略問題展開討論，與會代表分別從自身專業(yè)領(lǐng)域探討了交通運輸行業(yè)發(fā)展多式聯(lián)運的發(fā)展狀況、存在問題、制約因素、有利條件，分析了中外運長航在多式聯(lián)運領(lǐng)域的優(yōu)勢及對行業(yè)相關(guān)企業(yè)的帶動示范作用。會議由我會副會長、中外運長航集團總經(jīng)理助理范端煒主持，我會副會長、重慶交運集團董事長何宗海及我會秘書處部門負責人參加會議并發(fā)言。

　　會上，中外運長航運營管理部介紹了中外運的組織構(gòu)架以及主要業(yè)務領(lǐng)域的資源板塊。據(jù)悉，中外運長航目前網(wǎng)點遍布國內(nèi)外，主要有物流、航運、貿(mào)易、船舶工業(yè)四大業(yè)務板塊，具備倉庫、車輛、碼頭、堆場、鐵路、船舶、船塢等豐富資源。宋德星認為，中外運長航具備開展多式聯(lián)運的良好基礎(chǔ)，海內(nèi)外網(wǎng)絡優(yōu)勢明顯，應抓住國家大力支持發(fā)展多式聯(lián)運時機，發(fā)揮招商局集團在鐵水公空領(lǐng)域的綜合優(yōu)勢，以信息化技術(shù)手段為切入點，搭建基于大數(shù)據(jù)的聯(lián)運體系。余興源認為，道路貨運行業(yè)應當抓住多小散、運輸生產(chǎn)分散化、運輸組織集約化程度低、運輸市場細分化的特點，借鑒國外經(jīng)驗，把握行業(yè)內(nèi)企業(yè)目前的實際需求，在保障安全運行的同時實現(xiàn)降本增效，維護經(jīng)濟社會安全發(fā)展。在道路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期，交通運輸部鼓勵企業(yè)發(fā)展新模式，淘汰舊產(chǎn)能，調(diào)整舊機制，引入新手段。同時，余興源對于中外運長航的多式聯(lián)運實踐給予肯定，并希望中外運進一步延伸服務鏈條，拓展運營網(wǎng)絡，找準市場細分，推進轉(zhuǎn)型升級。

　　面對當前國內(nèi)道路貨運市場存在的問題，與會代表一致認為，多式聯(lián)運模式，特別是“公鐵聯(lián)運”將是我國交通運輸行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重中之重，是轉(zhuǎn)型升級的重要抓手;中外運長航作為國內(nèi)龍頭綜合物流企業(yè)和中國道路運輸協(xié)會副會長單位，應當積極參與政府多式聯(lián)運樞紐建設(shè)，不斷加強與鐵路系統(tǒng)的戰(zhàn)略合作，進一步推進多式聯(lián)運裝備、模式及技術(shù)創(chuàng)新，利用國家扶持政策與專項基金等多重措施引領(lǐng)行業(yè)新風向，帶動更多貨運與物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。