發(fā)布時(shí)間：2017-08-11 14:04:40
標(biāo)簽：木樨園 北京 四通
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7月31日，麗澤長(zhǎng)途汽車(chē)客運(yùn)站停止運(yùn)營(yíng)，所有客運(yùn)班線全部遷移至新發(fā)地客運(yùn)站運(yùn)營(yíng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年麗澤長(zhǎng)途客運(yùn)站客流量達(dá)205萬(wàn)人次。伴隨著該站疏解外移，西三環(huán)交通壓力大為緩解。不僅如此，原有的麗澤站用地將按規(guī)劃變成綠地，改善西三環(huán)沿線的整體景觀。
市交通委運(yùn)輸局省際處副處長(zhǎng)姜紹武介紹，目前，本市還有9個(gè)省際長(zhǎng)途客運(yùn)站，包括東城區(qū)的永定門(mén)客運(yùn)站;朝陽(yáng)區(qū)的八王墳客運(yùn)站、四惠客運(yùn)樞紐和首都機(jī)場(chǎng)客運(yùn)站;豐臺(tái)區(qū)的六里橋客運(yùn)樞紐和趙公口、蓮花池、木樨園、新發(fā)地客運(yùn)站。
豐臺(tái)區(qū)有5個(gè)省際長(zhǎng)途客運(yùn)站，新發(fā)地客運(yùn)站改造升級(jí)后，本市計(jì)劃關(guān)停木樨園客運(yùn)站，以減輕南三環(huán)、中軸路交通壓力，爭(zhēng)取2017年啟動(dòng)、2017年完成。
伴隨著出行方式的多樣化，全市省際長(zhǎng)途車(chē)客流量以每年100萬(wàn)至200萬(wàn)人次的速度逐年遞減。城區(qū)內(nèi)部分長(zhǎng)途客運(yùn)站將進(jìn)行疏解。
據(jù)姜紹武介紹，六里橋、四惠、永定門(mén)、首都機(jī)場(chǎng)的客運(yùn)站不在疏解范圍之內(nèi)，其他客運(yùn)站已經(jīng)都納入疏解范圍。按照規(guī)劃，位于北苑北的大型綜合客運(yùn)樞紐將于2019年建成，包括地鐵、公交、部分長(zhǎng)途客運(yùn)，周邊道路建設(shè)也會(huì)同步進(jìn)行實(shí)施。今后，六里橋、四惠等站點(diǎn)的部分線路，可轉(zhuǎn)移到北苑北客運(yùn)樞紐。
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